10月4日下午，China GT中国超级跑车锦标赛武汉街道赛第二回合决赛（全年第十回合）于武汉圆满落幕。经过一个小时的激烈争夺，JRM保时捷车队闵衡/林南收获本赛季GT3组别全场首冠；黄晞展延续昨日的统治性发挥再夺一胜，完成本站赛事大满贯；The Winning Team车队Charlie Fagg/David McIntyre也以分站第二胜结束了本次街道之战的比拼。

　　13时40分，China GT武汉站第二回合决赛如期开战，根据昨天的完赛名次，D2车队黄晞展和郭国信包揽了头排发车位。因赛道状况不够理想，在三个暖胎圈之后，所有赛车在安全车的带领下起跑。安全车进入维修区，比赛开始，所有赛车依次通过了发车直道。

　　GT3：闵衡/林南首折桂

　　郭国信处在组别头名领跑比赛，发车后，JRM保时捷车队闵衡/林南并没有马上跟上郭国信。在第一圈结束之前，后方赛车与郭国信驾驶的2号梅赛德斯-AMG GT3赛车发生接触，郭国信的赛车右前悬挂受损，只得返回维修区。

　　完成40圈之后，闵衡/林南车组由始至终保持着稳定的发挥，最终以全场第三、GT3组第一冲过终点线，顺利将本赛季的首座组别全场冠军奖杯揽入囊中。JRM保时捷车队也成为了本回合GT3组别车队冠军的胜者。

　　赛后，林南表示：“我们在设定上面做的很正确，根据比赛时安全车带领起跑的情况，及时做了调整。所以我们的赛车也得到了非常好的状态。”

　　闵衡则表示：“今天并没有出现失误，非常完美。在比赛的后半段由于胎压的上升，车子变的非常的滑。在比赛中曾经有过一些失误，掉了一些位置，但是到了最后还是追回来了。”

　　GTC：黄晞展收获大满贯

　　黄晞展在起跑之后稳稳守住了路线率先进入一号弯，R+ Racing车队张大胜/王涛车组在十号弯发生失误，损失了时间。黄晞展进一步扩大了领先优势，10圈之后，黄晞展和后方赛车之间的差距已经来到了6秒以上。此后Xtreme Motorsports车队刘凯超过前面的GT3赛车上到了全场第三，同时也是组别第三的位置。

　　接下来刘凯继续推进，既超越了张大胜/王涛上升到了组别第二，又缩短了和领跑赛车自己的距离。场上排名持续到了停站窗口开放，黄晞展和刘凯先后完成停靠工作，刘凯凭借这次停站极大地缩近了自己跟黄晞展之间的距离，秒差已经来到了1秒之内。

　　随后两人持续展开了多圈的胶着争夺，刘凯的Radical RXC V6 Turbo显然在赛道前两段的弯道中更快，但黄晞展的兰博基尼Huracan Super Trofeo则在直线上更具优势，两人将各自赛车的性能优势发挥得淋漓尽致，展开了一番激烈攻防。

　　两人的对决一直持续到了比赛末尾，黄晞展在严防死守下稳住了胜利，达成了本分站“杆位+双冠”的壮举。

　　在赛后的新闻发布会上，黄晞展表示：“首先要感谢我的对手刘凯，他在对抗中给我留了足够的空间。今天天气非常炎热，后半段因为刘凯在我后面追得非常紧，所以我的心情上也不能够松懈，毕竟好不容易在比赛中领先，肯定希望能够顺利把第一名带回来。今天的比赛非常开心，直到现在，开心的心情也没有平复。”

　　刘凯落后0.662秒位居次席，Xtreme Motorsports车队Dominic Ang/宋波后段发力上升到了颁奖台的最后一席，张大胜/王涛排名第四。Xtreme Motorsports车队收获本回合GTC组别车队冠军。

　　GT4：Charlie Fagg/David McIntyre再揽一冠

　　昨日遗憾退赛的The Winning Team车队董亮在发车之后很快就从后方上到了第一，信中利AMR车队杨孟樵/Jack Mitchell、The Winning Team车队Charlie Fagg/David McIntyre和信中利AMR车队谢欣哲/涂荣政分别处在第二到第四。此后杨孟樵/Jack Mitchell遭遇事故，赛车左后侧悬挂受损并返回了维修站。

　　Charlie Fagg/David McIntyre趁机上升了一个位置，但该车组正在遭受谢欣哲/涂荣政车组的追击。在比赛后程，Charlie Fagg/David McIntyre发力跃升至第一。最终，Charlie Fagg/David McIntyre顺利夺冠。

　　赛后，David McIntyre表示：“因为在上海丢掉了很多积分，所以这站的目标就是尽量多追回一些积分，最后我们也实现了目标。对我来说，最重要的就是不要发生碰撞，把车安全的交还给队友。最后因为赛车有一点问题，队友为了让我们在积分榜上领先，也是非常慷慨的和我们交换了位置。”

　　Charlie Fagg则表示：“我出站了以后，落后了队友35秒左右的距离。推进到还剩下10秒左右以后，车的状况就变得有点挣扎，速度也有点上不来。车队由于积分的关系，决定我们调换位置，非常感谢队友，能够为车队做出这样的一声，非常感谢。”

　　杨孟樵/Jack Mitchell收获亚军，谢欣哲/涂荣季军。信中利AMR车队收获本回合GT4组别车队冠军。

　　至此，2018 China GT中国超级跑车锦标赛武汉街道赛圆满落幕。China GT武汉站实现了国家级GT赛事的街道赛首战，再次创造了中国赛车的历史。在精彩刺激的街道大战之后，10月19-21日，2018 China GT将再次登陆上汽国际赛车场，进行本年度收官战的巅峰对决。2018赛季的年度荣誉最终花落谁家？我们在收官之战不见不散！

　　作为本赛季的亮点之一，ARCFOX-7成为China GT GT4组别全年6站的官方领航车。ARCFOX-7由西班牙巴塞罗那研发中心负责打造，其最大功率达到了612马力，峰值扭矩达到了1050牛米，在Formula-E电机及其控制系统的加持下，ARCFOX-7由静止加速至100千米/小时仅需2.9秒，最高车速达到了260千米/小时。